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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國4豐潭段闢3隧道 豐原2號隧道西行線率先貫通 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
國道網友開箱介紹最便宜4號豐原潭子段，是台中市府規畫台中環狀路網的最後一哩路，包括橋梁及道路工段，需闢建3座隧道，最近流行商品限定產品其中長470公尺的豐原2號隧道西行線，歷經11個月施工開鑿，昨率先貫通。行政院在103年同意興建國道4號豐原至潭子段工程，成為台中城區高速路網最後一塊拼圖，工程規畫從國道4號豐原端起往南延伸，以高架化經台3線，再以隧道穿過豐原東南側山區，在潭子銜接到台74線，全長約10.9公里，預定111年底完工網友超推人氣產品排行榜。. } }); } 長470公尺的豐原2號隧道西行線，歷經11個月施工開鑿，昨率先貫通，邁向工程新的里程碑。 記者余采瀅／攝影 分享 facebook 國4豐潭段規畫施作6座橋梁、3座隧道，豐原2號隧道西行線去年7月開挖，歷經11個月昨貫通，可連接中坑溪橋至南坑溪橋，隧道採雙車道設計，隧道內設置一處活動商品便宜橫向人行聯絡隧道，長約24公尺。交通部長林佳龍昨出席貫通典禮，他說，國4豐潭段是台中市環狀路網最關鍵的任督二脈，但工程複雜、施工困難，除土地徵收，地貌複雜，全長10.9公里中有3分之1是隧道，還包括6座橋梁及很多高架工程，工程團隊採用創新工法，期待能如期如質完工。他強調，「我能夠以交通部長身分，來完成台中市長時所推動的交通願景，心情非常感動、激動。」交通部高速公路局長趙興華說，國道4號豐潭段全長10.9公里，隧道段總長3.8公里，佔整體工程3分之1，隧道率先採全周式防水膜包覆設計，以減少地下水流失，保護水資源。台中市副市長令狐榮達說，未來豐潭全段完工後，將進一步串連大台中環狀路網，市府建置大環狀線交通建設政策可望達成，不僅紓解交通運輸，也促進地方經濟發展。
政院准辭葉俊榮 管1/8任台大校長
【台灣醒報記者林意玲採訪報導】教育部長葉俊榮為卡管案解套，獨力決定「勉予同意」管中閔就任台大校長，並願意承擔各界批評，他25日下午向行政院長賴清德請辭，賴清德也火速批准「勉予同意」，行政院說，教育部長聘管的程序上不夠周全，所以同意他請辭。至於教育部的聘管公文是否仍有效，行政院秘書長卓榮泰在記者會中說：「不會推翻部長的決定。」
同一時刻，教育部已經以最速件發函通知台大同意聘任管中閔，台大也火速回文給教育部，預計安排管中閔在明年元月8日上任校長。教育部人事處長陳焜元表示，確定已收到台大回文，並說明根據法規，管中閔的校長任期將從聘任當天起算4年。
因教育部長葉俊榮24日宣布「勉予同意」台大校長當選人管中閔接任台大校長，引發行政院關切，質疑違反行政倫理。行政院秘書長卓榮泰25日召開記者會說明表示，行政院長賴清德中午約見葉俊榮，葉俊榮一開始就拿出辭呈，表示要擔負起政治責任辭去教育部長一職；賴清德也立即簽了「勉予同意」。
在行政院說明之前，葉俊榮下午4點30分已先在臉書貼出「承擔與展望」表示，台大校長遴選案拖延至今，已經對教育造成難以彌平的傷害，而社會的糾結與對立，不該以教育為戰場，「基於法律良知、教育本位及對大學自治與正當程序的堅持，做對的事，也是該做的事，對職位毫不戀棧」。
葉俊榮希望自己的堅持與承擔，能讓下一任部長擺脫台大案的糾纏，回歸教育本位，大步向前，也祈福台灣走向正向，發揮實力。最後，他說：「歲末年終，期待教育部能揮別2018挺管/拔管的陰霾，昂揚2019國教/高教的發展。」
卓榮泰在記者會中，就民眾關切葉俊榮請辭是否會影響台大校長管中閔的聘任時回答說：「教育部已經行文台大，他依據權責決定仍是有效的。」「看不到有任何理由會去改變這個狀況。」在記者的追問之下，卓榮泰說，葉部長的請辭理由，不是內容(聘管)而是時機，他跳過程序，回報院長的過程可以更審慎。「院長既然請他審慎思考，他應該把審慎思考後的結論再回報！」卓榮泰說。
卓榮泰在回答記者表示，他在12月11日已發函各部會，明年開始的新政策、新措施皆要審慎評估各項因素，確認實施前尚須報院核定始得實施，「本件選擇今天（24日）突然發布理由何在？難道是規避時程嗎？況本案尚在訴願程序中，教育部急於出手，令人不解？必須查明事實、追究責任！」
葉俊榮不甩府院意見，「勉予同意」讓糾結多時的台大校長遴選案落幕，卻讓總統府、行政院、民進黨立院黨團對此決策毫無所悉，直到記者會前一刻才傳訊致賴揆「有一些想法、要來處理管案」，就直接宣布聘任管中閔擔任台大校長。
總統府發言人林鶴明25日也表示，總統蔡英文上午將賴揆找進官邸，針對此事交換意見。他轉述，蔡總統認為「昨天這樣的處理，讓大家措手不及，尤其讓執政黨團的立委被動獲知訊息，顯然需要檢討。」
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