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桃園電纜地下化工程延宕塞車近4年 立委督促已完工 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市大限時下殺便宜團購溪區仁和路一段線纜地下化工程一再延宕，長期封閉車道常大塞車引民怨。立法委員趙正宇多次協調勘查，督促台電加快戰利品搶購施工進度。最困難的潛盾工程，今天終完工封層柏油，還給用路人順暢交通。台灣電力公司時尚商品介紹執行松樹到平鎮，高壓電輸電線路地下化工程，從105年8月開始施工，至今遲未完工，造成大溪仁和路經常塞車，施工黑暗期長達3年半，上、下班用路人塞在路上，直呼離譜。. } }); } 大溪仁和路緊鄰國道3號大溪交流道，是通往大溪老街及上下班交通要道，台電施工封路，4線道剩2線道，無論是平時上下班或假日，造成交通嚴重壅塞回堵。立法委員趙正宇今年1月會勘，發現其他77座高壓電塔及道路線纜地下化陸續完成，但仁和路一段鄰近國道3號高速公路路段，卻碰到施工瓶頸，台電允諾加速施工進度，力拚今年5月底前完工。立委趙正宇表示，台電地下化線纜仁和段工程，採潛盾工法從地底活動搶折扣施工，穿越國道3號高速公路，為了避開國道3號橋墩，無法採直線路徑推進，需要用S型路徑施工，不但工程難度高，開挖時還碰到地層卵礫石和滲水問題須克服，導致工程一再延宕。今天立委趙正宇到仁和路台電工地勘查，看到台電已著手地面鋪設前置作業。台電人員鬆口氣表示，依承諾如期趕在5月底前完工，明天起仁和路全線，可恢復4線道通車，還給用路人和居民順暢交通。桃園市大溪區仁和路一段，台電執行線纜地下化工程，需從地底穿越國道3號高速公路施工難度高，工程延宕3年半塞車引民怨，經立委趙正宇（右一）要求加快進度下，今天已如期完工。記者張弘昌／攝影 分享 facebook 桃園市大溪區仁和路一段，台電執行線纜地下化工程，需從地底穿越國道3號高速公路施工難度高，工程延宕3年半塞車引民怨，經立委趙正宇（右一）要求加快進度下，今天已如期完工。記者張弘昌／攝影 分享 facebook 桃園市大溪區仁和路一段，台電執行線纜地下化工程，需從地底穿越國道3號高速公路施工難度高，工程延宕3年半塞車引民怨，經立委趙正宇要求加快進度下，今天已如期完工。記者張弘昌／攝影 分享 facebook
華為「腹背受敵」！ 任正非打破沉默密集受訪
華為創辦人任正非在過去鮮少面對鏡頭接受專訪，然而在孟晚舟事件以及遭到美國等國家，以國安為由封殺華為5G設備，讓任正非不得不打破沉默，親上火線接受大陸官媒央視專訪，他才說對產品有信心，不怕封殺，卻又發內部信告訴員工，要有過苦日子的心理準備，似乎暗示華為將裁員。
華為創辦人任正非：「(您多久沒見到她了)，不知道，應該是很長了，很長吧。」
華為創辦人任正非打破沉默，接受大陸央視專訪。
華為創辦人任正非：「(您現在能和女兒聯繫嗎)，(用什麼方式聯繫)，可以打電話，說說笑話。」
談到女兒孟晚舟，面對鏡頭任正非態度看似輕鬆。但其實在過去31年他受訪不超過10次，卻在1月15日到17日三天的時間，密集接受數十家國內外媒體採訪。
華為創辦人任正非：「我覺得不應該有多大的擔心，估計她(孟晚舟)需要很長的時間，解決這個問題。」
無非是因為華為現在的處境，除了孟晚舟事件，還面臨美國、澳洲等國家封殺，讓任正非不得不親上火線。
華為創辦人任正非：「這是比賽你做的好不好，你做的好了以後，不會沒人買的，你不要擔憂，我從來沒擔憂這個事。」
對外說不擔心，對內任正非卻在專訪隔天發內部信，要員工有過苦日子的心理準備，不惜放棄部分平庸員工，降低人力成本備戰。
華為創辦人任正非：「華為現在出的問題，就是機構臃腫，人浮於事，整個管理層級太多，我們正在改革。」
似乎預告裁員，任正非也說目前情勢沒有想像中樂觀，華為2019年在國際市場上恐怕將面臨困難和挑戰。
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